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福州新聞網(wǎng)12月30日訊(福州晚報(bào)記者 徐強(qiáng) 何珍)中巴線路突然停運(yùn),公交車擠得爆滿,的士借機(jī)路邊攬客拼車。近日,市民楊先生撥打福州晚報(bào)新聞熱線968800反映,閩侯甘蔗至洪山橋的中巴線路不知何故停運(yùn),給市民的出行帶來不便。記者從閩侯縣交通部門了解到,目前已與經(jīng)營(yíng)中巴線路的運(yùn)輸公司談妥,很快會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

市民:

中巴停運(yùn)造成不便

盼盡快恢復(fù)

楊先生說,洪山橋是閩侯甘蔗、白沙、荊溪一帶居民進(jìn)出福州市區(qū)的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn),客流量比較大,通常乘坐中巴、公交車出行。然而,上周五開始,中巴線路沒有任何通知突然就停運(yùn)了,許多不知情的乘客苦等無果,造成極大不便。“雖然載客人數(shù)不太多,但中巴的優(yōu)勢(shì)在于班次比較密,基本無需等候,很好地補(bǔ)充了公交線路。”楊先生希望,盡快恢復(fù)往返閩侯甘蔗與洪山橋間的中巴。

昨日,記者來到洪山橋。原本中巴聚集的西區(qū)水廠門口顯得比較冷清,中巴不見蹤影,只有幾輛閩侯的士在此候客。一旁的公交車站內(nèi),數(shù)十名乘客正在焦急等車,他們大多是前往閩侯甘蔗方向。一名的哥來到站內(nèi)拉客,逢人便說中巴已經(jīng)停運(yùn)。“10塊錢一個(gè)人,坐滿4個(gè)就走。”該的哥說。記者看到,一些福州市區(qū)的出租車也加入競(jìng)爭(zhēng)行列,停在站點(diǎn)附近攬客,同樣要求拼車,價(jià)錢也是每人10元。

“我都等了快20分鐘了,公交車還沒來,等會(huì)肯定又要擠爆了。”家住閩侯甘蔗的劉女士焦急地說。記者了解到,洪山橋前往閩侯甘蔗方向的有33路以及38路公交車,去年2月又增開了38路快線。但因?yàn)榘l(fā)車班次的問題,乘客通常需要等上15分鐘左右的時(shí)間。不一會(huì)兒,一輛38路快線到站,盡管當(dāng)時(shí)還不是高峰期,但仍有數(shù)十名乘客一擁而上,前門后門都擠滿了人。

部門:

已與運(yùn)輸公司溝通

很快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

記者了解到,閩侯甘蔗往返洪山橋的中巴線路原來由閩侯立順公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。2014年底,因?yàn)榻?jīng)營(yíng)問題,立順公司主動(dòng)終止了運(yùn)營(yíng)。2015年初,經(jīng)政府部門協(xié)調(diào),閩運(yùn)公司接手了這個(gè)中巴線路。

據(jù)相關(guān)人士介紹,實(shí)際上中巴的審批線路為甘蔗至福州西客站。但因?yàn)槲骺驼镜目土髁坎淮?,中巴仍主要在洪山橋一帶載客?;蛟S正因如此,中巴屢屢被交通監(jiān)控探頭拍攝處罰。今年夏天,中巴一度因累計(jì)的交通違法過多而無法上路,出現(xiàn)了短暫的停運(yùn)現(xiàn)象。此外,政府部門近年也加大了對(duì)公交線路的投入,中巴與公交線路的競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈。“目前還不清楚此次停運(yùn)到底是因?yàn)槟囊环矫娴脑颉?rdquo;這名人士說。

昨日,記者聯(lián)系了福州市道路運(yùn)輸管理處客運(yùn)科翁科長(zhǎng),他表示,閩侯這條中巴線路為農(nóng)村客運(yùn)線路,具體情況應(yīng)向閩侯縣交通局運(yùn)管所了解。閩侯縣運(yùn)管所工作人員告訴記者,此事已經(jīng)引起了政府部門的重視,這幾天來他們一直在與客運(yùn)公司協(xié)商。“據(jù)我最新了解到的消息是,目前已經(jīng)談妥,很快就會(huì)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。”這名工作人員并未透露此次停運(yùn)的具體原因。不過她表示,此前閩運(yùn)公司一直致力于將該條中巴線路進(jìn)行公交化改造,但似乎進(jìn)展不太順利,是否因此萌生退意不得而知。

責(zé)任編輯:楊林宇

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