福州鼓屏路地鐵復(fù)綠 又種20棵大樹

新種的大樟樹，高約10米，胸徑約30厘米

把長(zhǎng)條樹池改為單獨(dú)樹池，并擴(kuò)大面積

海峽網(wǎng)12月15日訊 (海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 包華/圖) 鼓屏路曾是福州最美林蔭道之一，沿線的香樟樹，樹齡60多年，濃蔭蔽日。2011年，因地鐵施工，大量樟樹被移走。6年后，地鐵屏山站沿線道路恢復(fù)綠化，如何回植大樹并保證成活，成為園林部門的一個(gè)課題。去年10月起，已補(bǔ)植兩次，共20多棵香樟。

昨夜，園林部門在鼓屏路兩側(cè)再次補(bǔ)種香樟樹20棵，胸徑都在30厘米左右。園林工人還將原先預(yù)留的樹池?cái)U(kuò)大，希望這些樹能更好成長(zhǎng)，盡快和原有大樹風(fēng)格統(tǒng)一。

當(dāng)年移走的樟樹 “年老體衰”不適合回植

昨晚8時(shí)許，鼓屏路上，園林部門動(dòng)用吊車，陸續(xù)種下了香樟樹。

鼓屏路復(fù)綠，此前已種植了兩撥香樟。第一撥是在去年10月，第二撥是今年10月初，此次是第三撥種植，有20棵。

其他路段的香樟樹，胸徑在20厘米左右，樹高5米左右。而在鼓屏路復(fù)綠的香樟個(gè)頭更大，樹高接近10米，胸徑30厘米左右。每一棵大樹都帶著樹冠，上面的枝葉郁郁蔥蔥。

這些香樟樹都帶著大土球，施工人員告訴記者，這是為了保證大樹的成活率。為減少損傷，市花木公司方面動(dòng)用了吊車進(jìn)行種植。市花木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2011年鼓屏路移走的大樹都養(yǎng)護(hù)在苗圃中，此次復(fù)綠，原想把當(dāng)年的大樹移回，但那些樹都已六十高齡，“年老體衰”，恢復(fù)能力較差，因此他們從金山的苗圃里，挑出了20棵20多年樹齡的香樟樹：“這些香樟在苗圃里都生長(zhǎng)了三四年，適應(yīng)性好，屬于青壯年的大樹，一兩年就能形成不錯(cuò)的樹冠。”

改掉長(zhǎng)條樹池 每個(gè)樹池面積擴(kuò)大

此前，在鼓屏路上，為復(fù)綠而修建的樹池是長(zhǎng)條狀的，寬度只有1.5米，種不了大樹。單獨(dú)的樹池，邊長(zhǎng)也是1.5米。為了這20棵大樹進(jìn)場(chǎng)，在種樹前，園林工人拆掉長(zhǎng)條樹池，做了20個(gè)邊長(zhǎng)為3米的樹池，并給大樹做了護(hù)木架，進(jìn)行支撐。

園林專家告訴記者，大樹根系完全發(fā)育需3到5年，種下10米高的大樹，必須做好支撐，只有擴(kuò)大樹池，才能給大樹生長(zhǎng)創(chuàng)造良好條件。“目前是準(zhǔn)備使用9平方米的樹池。我們準(zhǔn)備了20棵大樹，見縫插綠，爭(zhēng)取能全部種下。另外，在地鐵沿線，長(zhǎng)條樹池設(shè)計(jì)也被棄用，一來(lái)它不利于大樹生長(zhǎng)，二來(lái)長(zhǎng)條樹池會(huì)影響交通，拆毀后可以解堵。”園林專家說(shuō)。