劉永峰：匠心打磨每一條輪胎

東南網(wǎng)11月19日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 林愛(ài)玲 實(shí)習(xí)生 解現(xiàn)梅 韋梳靜 鄭益灃）在莆田市秀嶼區(qū)佳通輪胎公司半鋼制造部車(chē)間內(nèi)，上百臺(tái)機(jī)器正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，每天4.5萬(wàn)條輪胎從這里銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外。

“從膠料密煉、備料到成型、硫化，每條輪胎都要經(jīng)歷上百道工序才能達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。輪胎事關(guān)用戶的生命安全，這就要求我們都要精心打磨，疏忽不得。”11月16日上午，結(jié)束了一場(chǎng)會(huì)議，省勞模劉永峰匆匆從會(huì)議室趕來(lái)。談起佳通輪胎品質(zhì)，劉永峰自豪地說(shuō)：“至今保持零爆胎、零召回、零批量故障紀(jì)錄。”進(jìn)廠22年，從一線作業(yè)的操作工到擔(dān)任佳通輪胎公司半鋼制造部高級(jí)經(jīng)理，劉永峰始終堅(jiān)持工匠精神，在輪胎制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)精益求精。

在劉永峰辦公室里，兩條轎車(chē)輪胎橫切面樣品擺在醒目位置。“你看這層是鋼圈，這里有三條膠，這兩層是胎體連布，這層是鋼絲，上面還有一層纖維連布……”劉永峰說(shuō)，“做輪胎沒(méi)有大事，認(rèn)真做好每一件小事，把好每一道關(guān)，是企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。”

懷著對(duì)生命安全的敬畏心，劉永峰22年如一日，每天上班鈴還沒(méi)響，制造部的車(chē)間內(nèi)就已能看到他的身影。偌大的車(chē)間，一天下來(lái)，每天他都是走一萬(wàn)步打底。車(chē)間許多工人說(shuō)，劉永峰特別能吃苦，就是當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，他還是天天待在車(chē)間，親自上機(jī)臺(tái)操作。

得益于劉永峰豐富的專業(yè)知識(shí)，近幾年，他不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，創(chuàng)造性地實(shí)施了RFV波形圖分析SOP、輪胎矢量定點(diǎn)硫化等專利項(xiàng)目，涉及輪胎品質(zhì)、效率提升的個(gè)人提案多達(dá)170多項(xiàng)，并陸續(xù)在全國(guó)行業(yè)內(nèi)得到推廣和應(yīng)用。

作為全球知名輪胎制造商，佳通輪胎在堅(jiān)持質(zhì)量為先的同時(shí)，始終走在輪胎科技創(chuàng)新的前沿。從成型機(jī)臺(tái)操作工成長(zhǎng)起來(lái)的劉永峰深諳企業(yè)提質(zhì)增效離不開(kāi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。2016年，劉永峰帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟生產(chǎn)設(shè)備智能化升級(jí)改造。僅用了16個(gè)月，新擴(kuò)建的半鋼智能化生產(chǎn)車(chē)間日產(chǎn)量達(dá)到21000條，產(chǎn)能提升約40%，既釋放了產(chǎn)能，又節(jié)約了用人成本。

2020年劉永峰被授予“全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工”稱號(hào)，他帶領(lǐng)的制造團(tuán)隊(duì)多次被莆田市總工會(huì)授予“先進(jìn)職工小家”稱號(hào)。同時(shí)，劉永峰還是公司第一黨支部書(shū)記，疫情期間，他帶領(lǐng)黨員沖鋒在前，防疫穩(wěn)產(chǎn)兩手抓，成為企業(yè)發(fā)展的主心骨。