6月13日,中交一航局三公司承建的汕頭海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)項目島體修復(fù)工程2號、16號、24號、27號、30號、35號、37號共計7處修復(fù)點(diǎn)位施工完成,并提前2天完成2024年“六比六創(chuàng)”重點(diǎn)工程勞動競賽活動階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
汕頭海洋生態(tài)修復(fù)項目包含沙灘修復(fù)、疏浚、島體修復(fù)工程等,其中島體修復(fù)工程共29處,涉及8處超危大邊坡,21處危大邊坡,施工難度大,且位于環(huán)島路旁,道路交通導(dǎo)改要求高,安全施工任務(wù)重,尤其恰逢雨季,對施工組織影響極大。
為保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成,項目團(tuán)隊高度重視前期技術(shù)策劃,針對危大、超危大工程編制專項施工方案并組織進(jìn)行專家評審,做到技術(shù)先行,程序合規(guī);同時積極對接業(yè)主及交管部門,提前上報道路交通導(dǎo)改方案,取得交通導(dǎo)改許可,保證開工后立即進(jìn)入全面施工狀態(tài);建設(shè)過程中,汕頭海洋生態(tài)修復(fù)項目部合理組織人力、物料、設(shè)備進(jìn)場,針對當(dāng)?shù)亟涤觐l繁的氣候特點(diǎn),做到動態(tài)施工、即停即干,最大程度減少降雨對工期的影響;在安全、質(zhì)量方面,項目團(tuán)隊對超危大島體進(jìn)行AI視頻監(jiān)測,實(shí)時掌控邊坡動態(tài),同時聯(lián)合監(jiān)理單位實(shí)行舉牌驗(yàn)收制度,保證每道工序有監(jiān)督、有驗(yàn)收、有影像。歷經(jīng)70天的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),7處島體修復(fù)點(diǎn)施工任務(wù)順利完成,為保障項目高質(zhì)量履約奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。(賀濤)
責(zé)任編輯:趙睿
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