“為夢想窒息”的賈躍亭,如今真的“窒息”了。據(jù)澎湃新聞報道,10月11日,一位接近賈躍亭債權(quán)人的知情人士向記者透露,剛剛收到一份賈躍亭在美國法庭主動申請個人破產(chǎn)重組(Chapter 11 Bankruptcy Reorganization)的文件。那么,上述消息是否屬實呢?
在上述消息刷屏之后,F(xiàn)F(法拉第)于11日下午作出最新回應(yīng)來:賈躍亭個人債務(wù)問題由國內(nèi)的債務(wù)小組來處理,F(xiàn)F目前沒有太多消息。值得一提的是,F(xiàn)F今年以來逐步進(jìn)入到后賈躍亭時代,這是否又是賈躍亭為申請個人破產(chǎn),埋的一次伏筆呢?目前并不能確認(rèn)。
在此之前,有媒體報道,有債權(quán)人試圖通過凍結(jié)和拍賣賈躍亭個人所持FF股權(quán)的方式,以獲得其所持債權(quán)的權(quán)益。不過,亦有債權(quán)人表示,這并不是一個公平的處理方式,大多數(shù)債權(quán)人都寄希望FF成功之后獲得足額債務(wù)償還。這應(yīng)該是賈躍亭申請破產(chǎn)重組的內(nèi)在隱情,也是為了其他債權(quán)人得到平等對待。
那么,接下來FF是否還有未來,樂視網(wǎng)的那些債權(quán)人怎么辦?
賈躍亭搶頭條
10月11日,一位接近賈躍亭債權(quán)人的知情人士向媒體透露,剛剛收到一份賈躍亭在美國法庭主動申請個人破產(chǎn)重組(Chapter 11 Bankruptcy Reorganization)的文件。
該文件內(nèi)容顯示,賈躍亭將把全部資產(chǎn)通過債權(quán)人信托的方式,轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人,該信托由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。這也意味著,債權(quán)人將提前拿到賈躍亭全部資產(chǎn)及其收益權(quán),賈躍亭也不再持有任何電動汽車制造商Faraday Future(FF)股權(quán)。
據(jù)介紹,在美國法律框架下,有破產(chǎn)清算(Chapter 7)和破產(chǎn)重組 (Chapter 11)兩種方式。賈躍亭申請的是破產(chǎn)重組 (Chapter 11)。
破產(chǎn)重組(Chapter 11)是指企業(yè)或個人當(dāng)下資不抵債的情況下,法律允許債務(wù)人向債權(quán)人提出一個重組方案,以某種資產(chǎn)保障的方式延期償還。
而破產(chǎn)清算(Chapter 7)意味著,一家企業(yè)或個人宣告破產(chǎn),由清算小組接管,通過對公司或個人資產(chǎn)進(jìn)行清算、評估和處理、分配的方式進(jìn)行清盤。
據(jù)悉,賈躍亭在提交個人破產(chǎn)重組后,將主動給債權(quán)人提供額外的特殊保障。其中包括,所有國內(nèi)債權(quán)人依然保留對賈躍亭及其他債務(wù)人國內(nèi)被凍結(jié)資產(chǎn)的處置權(quán);前樂視相關(guān)企業(yè)等原有債務(wù)人將繼續(xù)履行還債義務(wù);與原有通過擔(dān)保程序向賈躍亭提起償債請求相比,現(xiàn)在債權(quán)人通過債權(quán)人信托相當(dāng)于提前拿到了賈躍亭全部資產(chǎn)及收益權(quán),所有債權(quán)人也將得到平等以及未來足額償債的權(quán)利。
法拉第此前進(jìn)入后賈躍亭時代
“賈布斯”這一動作也似乎是為保全FF做準(zhǔn)備。
今年9月3日,賈躍亭在微博上宣布一則重磅消息:法拉第未來正式宣布任命畢??挡┦繛槿駽EO。同時,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù),出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官,Chief Product & User Officer),將負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略的整體落實,領(lǐng)導(dǎo)人工智能、產(chǎn)品定義等相關(guān)工作。
在此之前,有外媒報道,法拉第未來正在進(jìn)行重組,將推出合伙人制度,把公司頂層治理權(quán)交給“合伙人委員會”,其首席執(zhí)行官賈躍亭將從公司離職。
至此,法拉第進(jìn)入后賈躍亭時代。美國時間9月19日,法拉第未來(下稱“FF”)在其美國總部洛杉磯舉行了“919未來主義者日”。這是FF舉辦的第二個“919未來主義者日”活動。在此次活動中,F(xiàn)F公布了包括融資、車型量產(chǎn)以及IPO在內(nèi)的“后賈躍亭時代”的全新戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)悉,畢福康到任后,F(xiàn)F產(chǎn)品交付規(guī)劃調(diào)整、研發(fā)及運營成本削減、組織架構(gòu)調(diào)整以及更重要的融資策略調(diào)整等皆得以推動,并作出民全新的戰(zhàn)略規(guī)劃。FF預(yù)計將在融資成功后9個月內(nèi)實現(xiàn)FF 91量產(chǎn)交付,并在15個月內(nèi)完成FF 81公開發(fā)布,以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備;IPO方面,F(xiàn)F宣布,在融資完成后12至15個月內(nèi)實現(xiàn)IPO。
公開資料顯示,2017年1月,法拉第未來在拉斯維加斯正式發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF 91,官宣續(xù)航超過700公里,0-100km加速2.39秒。原本以為法拉第未來會按計劃在2018年實現(xiàn)新車下線,但隨著賈躍亭個人債務(wù)問題的爆發(fā),法拉第未來的境況也急轉(zhuǎn)直下。
2017年7月4日,賈躍亭出走美國后不久,法拉第未來官宣放棄內(nèi)華達(dá)建廠計劃;2017年11月,賈躍亭被法院列為“失信被執(zhí)行人”,信用破產(chǎn),法拉第未來的融資渠道封閉。
當(dāng)賈躍亭意外與許家印搭上關(guān)系,恒大健康在2018年6月25日以67.467億港元入主法拉第未來,成為第一大股東,并計劃在3年內(nèi)投資20億美元時,外界一度認(rèn)為法拉第未來迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。
可以說,F(xiàn)F寄托了債權(quán)人的全部希望,若FF能夠成功逆襲,則債務(wù)存在足額償還的可能性。而此前,還有債權(quán)人主張變賣FF的股權(quán),以盡早獲取債務(wù)。
賈躍亭欠了多少錢?
就在傳出賈躍亭申請個人破產(chǎn)之際,來自財聯(lián)社10月11日的消息稱,法院在日前終結(jié)了民生信托訴樂視控股及賈躍亭一案的執(zhí)行程序,民生信托追回欠款約7303.7萬元。根據(jù)法院裁定,法院處置了賈躍亭持有的樂視網(wǎng)股票2978萬股,處置上述股票所得案款及扣劃賈躍亭名下資金賬戶所得案款共7303.7萬元,已發(fā)還民生信托,但仍有約4億元欠款尚未追回。那么,這位傳奇的賈布斯究竟欠了多少錢呢?
據(jù)時代周報此前的報道,2017年上半年,樂視系資金鏈危機(jī)全面爆發(fā)。樂視拖欠供應(yīng)商賬款約100億元,金融機(jī)構(gòu)貸款也有200多億元,整體債務(wù)近350億元。賈躍亭作為時任樂視網(wǎng)董事長,對其中大部分債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。
樂視資金鏈斷裂后,賈躍亭公開承諾自己會承擔(dān)所有負(fù)債。2017年8月,在孫宏斌支持下,樂視償還金融機(jī)構(gòu)欠款150億元,但仍剩下100多億元債務(wù)未償還。
然而,據(jù)樂視網(wǎng)2019年半年報,其資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)高達(dá)268%,流動負(fù)債與非流動負(fù)債合計仍然高達(dá)216億。樂視網(wǎng)公告稱,截至2019年6月30日,大股東(指賈躍亭)及其實際控制企業(yè)對上市公司合并范圍的欠款余額約為19.85億元。
樂視網(wǎng)還公告稱,2018年8月至今,雙方進(jìn)行多次談判,對關(guān)聯(lián)方債務(wù)償還的關(guān)鍵點意見未達(dá)成一致。
樂視網(wǎng)今年上半年虧損超過100億,且因2018年經(jīng)審計后歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為負(fù),樂視網(wǎng)股票于2019年4月26日起停牌。之后,根據(jù)深圳證券交易所決定,公司股票自2019年5月13日起暫停上市。公司股票暫停上市后,如公司出現(xiàn)《創(chuàng)業(yè)板上市規(guī)則》13.4.1規(guī)定相關(guān)情形,公司股票存在被終止上市的風(fēng)險。
題外話
2019年7月,國家發(fā)改委等十三部門聯(lián)合印發(fā)《加快完善市場主體退出制度改革方案》,提出研究建立個人破產(chǎn)制度。
10月9日上午,浙江省溫州市通報了全國首例具備個人破產(chǎn)實質(zhì)功能和相當(dāng)程序的個人債務(wù)集中清理案件情況。
在該案例中,債務(wù)人蔡某系溫州某破產(chǎn)企業(yè)的股東,經(jīng)生效裁判文書認(rèn)定其應(yīng)對該破產(chǎn)企業(yè)214萬余元債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。因蔡某確無能力清償巨額債務(wù)。最終蔡某提出按1.5%的清償比例即3.2萬余元,在18個月內(nèi)一次性清償?shù)姆桨斧@得了法庭認(rèn)可。
責(zé)任編輯:趙睿
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