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18秒賣出400輛五菱宏光、1分鐘售罄387臺奇瑞,這是拼多多自試水整車交易后交出的成績單。

拼多多汽車業(yè)務總監(jiān)繡春9月30日表示,拼多多“66拼車節(jié)(限量6.6折)”活動累計上線70個小時,成交訂單9463筆。國慶之后,將會把“百億補貼”活動引入整車銷售行業(yè),上線更大優(yōu)惠活動。

“70個小時近萬筆訂單”,根據2018年汽車行業(yè)流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據,這相當于一家成熟門店十年的訂單量。

繡春認為,這些數(shù)字背后深層原因在于,“拼多多與傳統(tǒng)電商不同,能夠幫助廠商觸達更多此前傳統(tǒng)汽車經銷網絡沒有覆蓋到的人群”。

今年5月,拼多多上線整車銷售業(yè)務,首批400輛“國民神車”五菱宏光在18秒內即被搶購一空。

此后,拼多多與長安、奇瑞、北汽等國內知名汽車品牌展開合作,五菱宏光、奇瑞EQ1、艾瑞澤、名爵銳騰、北汽新能源、哪吒新能源等國民級暢銷車型陸續(xù)上線,共同打造了“66拼車節(jié)”系列活動。

▲9月27日,長安汽車執(zhí)行副總裁何朝兵(右五)與拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁冬棗(左六)代表雙方合作簽約,宣布長安歐尚汽車旗艦店正式進駐拼多多,并成為拼多多四周年慶大促汽車類目核心合作伙伴。

▲9月27日,長安汽車執(zhí)行副總裁何朝兵(右五)與拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁冬棗(左六)代表雙方合作簽約,宣布長安歐尚汽車旗艦店正式進駐拼多多,并成為拼多多四周年慶大促汽車類目核心合作伙伴。

繡春披露,活動期間,共有296.4萬用戶瀏覽挑選汽車,“相當于每小時有四萬多名顧客進店選購汽車”, 僅計算定金,整車銷售業(yè)務帶來的GMV 已達到812萬元。

除了18秒售罄五菱宏光外,拼多多也刷新了多款車型的銷售紀錄。6月,拼多多上線的奇瑞EQ1小螞蟻系列車型,第一分鐘即售出387臺;7月,1000臺奇瑞艾瑞澤新款汽車在15個小時內被預訂一空。

“未來,拼多多平臺會有越來越多的車型參與活動,用戶可以最低6.6折的拼團價購買。”繡春說,6.6折的折扣,相當于行業(yè)多數(shù)經銷商的原始進貨價,拼多多與合作伙伴共同讓利,讓消費者直接享受出廠價。

“為用戶節(jié)省成本,是拼多多汽車銷售的出發(fā)點”,繡春解釋稱,拼多多通過嚴格選品,為用戶挑選性價比最高、適應不同日常需求的車型,節(jié)約決策成本。隨后,平臺“代表”消費者與廠商“議價”,為用戶節(jié)約“討價還價”的精力成本。

“中國有大量普通消費者的需求沒有得到滿足”,繡春表示,“拼多多作為覆蓋全域用戶的新電商平臺,可以充分利用移動互聯(lián)網的‘穿透’優(yōu)勢,滿足用戶對平價汽車的需求”。

拼多多的加入,也是汽車銷售市場在移動互聯(lián)網時代的新機遇。2018年,中國汽車銷售首度出現(xiàn)負增長,行業(yè)分析認為,“服務低線城市用戶是汽車行業(yè)的下一個增長點”。

繡春認為,拼多多助力汽車品牌穿透城鄉(xiāng)壁壘,推動消費公平,讓消費者得實惠,廠商得市場,這是新平臺的價值所在。

責任編輯:趙睿

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