曝光騰訊、華為“逼加班”的套路！

似乎，互聯(lián)網(wǎng)公司的員工都“酷愛”加班!

有的是“被加班”，有的是自愿加班，甚至還有套路滿滿的加班。

微博上認證為國信證券（香港）經(jīng)紀(jì)有限公司高級副總裁的@ 謝開聰曝光了騰訊的“逼加班”制度，看完才知道還有這樣的加班?。?/p>

深圳有一家奇葩網(wǎng)絡(luò)公司，五點半下班，六點半有公司班車，沒人逼你加班，但是為了能體面地坐著一人一座的大巴回家，大家愿意主動加班一小時；

六點半準(zhǔn)備坐班車時，就會想起另一條制度：8點鐘有東來順的工作餐：樣多，管飽，有水果。想想坐班車回家還得自己做飯，那就再主動加班一小時，吃了工作餐再回家唄；

8點鐘吃完工作餐準(zhǔn)備回家，又想起一條公司制度：10點鐘以后打車報銷。一天干了十幾個小時，誰還有力氣擠公交？那就再主動加班兩個小時唄。這個公司特人性，從不逼著員工加班。干到晚上十點，打車回家。也算是員工有情，公司有意吧？

這家公司叫騰訊。

騰訊的現(xiàn)員工、前員工都紛紛出來表示這個騰訊加班制度是真實的，深有體會：

很多網(wǎng)友認為這個制度沒用，到時間下班的還是下班，如果是為了這些班車、工作餐留下加班，那么說明員工要么白天工作效率低，要么就是在耗時間：

也有網(wǎng)友認為這是一個人性化的制度，并不是“逼加班”：

當(dāng)然對于小編來說，還是這條最實在：

談起加班文化，我們不得不說華為。

謝開聰也說到，騰訊這些招數(shù)大都是學(xué)華為的，現(xiàn)在騰訊上百名HR，不少是從華為出來的。

關(guān)于華為的加班，網(wǎng)絡(luò)上流傳已久的一個段子是這樣子的：

華為某部門高薪聘請了一位日本專家。日本專家上任的第一天，在全體會議上做完自我介紹后，又說到：我是個工作狂，經(jīng)常加班，請大家盡量配合我的工作！說完深深鞠了一躬。三個月后，日本專家辭職了，辭職的時候只說了一句：你們這樣加班，是不人道的！

可見華為加班有多恐怖。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2016年華為員工加班時間最多且最晚，平均在晚上9點57分下班，加班時間3.96小時，騰訊位居第二，平均在晚上9點55分下班，加班時間3.92小時。

高居加班時長第一第二的華為和騰訊，在加班制度上確實有一些相似。

據(jù)華為員工透露，盡管華為沒有一個公開條例鼓勵員工加班，但是華為卻一直在創(chuàng)造條件，讓員工樂于加班。

首先，華為為每名員工卡里打入800元錢，作為一個月在公司內(nèi)部吃飯購物的花銷，如果員工晚上在公司加班到八點半之后，可以領(lǐng)到免費的夜宵。另外在公司加班到夜里十點半之后，公司可以為員工報銷打車回家的出租車票。

所以“70%以上”的員工，都會自動加班到八點半，因為剛畢業(yè)的大學(xué)生居多，平時也沒有什么娛樂活動，大部分男員工也是單身，所以很多人都自動會加班到八點半后回家。另外，華為為一部分員工在公司周圍租了房子或者賓館，這樣員工離單位近，也便于加班。

同時，華為內(nèi)部也有內(nèi)部醫(yī)院看病和健身設(shè)施，來保障員工的身體，每周還有一些各個部門自己的鍛煉項目，比如羽毛球、、網(wǎng)球、足球等。對于加班，華為正式員工不享受加班費待遇，而是按照小時計算，往往按照一比一點五的比例來計算加班時間，多出來的加班工時，可以作為調(diào)休，但是大部分人基本上用不到調(diào)休。

"沒有人告訴我們說不許加班，不加班對于華為來說也不現(xiàn)實。"

華為的加班文化，多是因為華為在內(nèi)部推行“工者有其股”的激勵機制，讓員工和企業(yè)共同奮斗，共同受惠，形成了一個有機的命運共同體。比如根據(jù)華為2016年業(yè)績，每股分紅1.53元，如果一個老員工持50萬股，他將在年底拿到分紅70多萬元。

任正非對此總結(jié)說，華為人為什么愿意這么玩兒命干？就是“分贓分得好”！

但即使如華為，其看上去如此成功的加班文化也頗受質(zhì)疑。

畢竟很多人犧牲了身體和家庭。

你愿意去華為、騰訊這樣加班文化的公司嗎？（友情提醒：2016年華為人均年薪63萬元，騰訊人均年薪60.4萬元。）

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