36氪“WISEx新出海行業(yè)峰會”盛大啟幕 業(yè)界大咖展望行業(yè)新未來

10月28日 ，36氪“浪潮之巔——WISEx新出海行業(yè)峰會”在北京盛大召開。

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，企業(yè)商業(yè)模式經(jīng)歷著日新月異的變革，新興產(chǎn)業(yè)也在不斷迭代更新。

面對全球各國經(jīng)濟不斷融合發(fā)展的浪潮，不同文化元素的碰撞和交集越來越多，當中國遇見世界，有太多不同因素之間的碰撞，同時也帶來令人欣喜的融合與機遇，不同國家經(jīng)濟及文化的滲入中，亟待產(chǎn)業(yè)驅動創(chuàng)新。

2015 年下半年，出海逐漸形成趨勢，至今，出海已經(jīng)在創(chuàng)投領域形成熱議話題，“引進來、走出去”的國際化策略也已成為互聯(lián)網(wǎng)下半場的主旋律。

在這股潮流下，36氪作為中國極具影響力的科技新商業(yè)媒體，將承擔起當下時代領跑者和破局者的使命，那就是：引領中國泛互聯(lián)網(wǎng)出海、尋找新興價值洼地。

在這樣的背景下，36氪邀請多位行業(yè)大咖，聯(lián)合頂級投資機構、領軍創(chuàng)新企業(yè)、優(yōu)質行業(yè)媒體，探討關于泛互聯(lián)網(wǎng)出海領域的趨勢與發(fā)展。嘉賓包括：獵豹移動CEO傅盛，創(chuàng)世伙伴資本創(chuàng)始合伙人周煒、ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信、觸寶CEO王家梁、赤子城創(chuàng)始人CEO劉春河、融云CEO韓迎、Magma基金合伙人郝杰、有路Uoolu.com創(chuàng)始人兼CEO黃曉丹、竺道創(chuàng)始人兼CEO黎劍、麥萌漫畫創(chuàng)始人兼CEO孫于淼、獵豹全球智庫執(zhí)行院長權靜、馬爾達克集團大中華區(qū)業(yè)務發(fā)展總監(jiān)于建國等。

在大會上每位嘉賓針對自己的領域發(fā)表了各自的觀點。獵豹移動CEO傅盛在活動中表示：非常認同從Copy to China到Copy From China的轉變，從模仿到創(chuàng)新的轉變。在后互聯(lián)網(wǎng)時代，跨界和創(chuàng)新是兩大機會。后互聯(lián)網(wǎng)時代的三大特征是：流量垂直化、個性化，線下紅利期到來和AI創(chuàng)造的新場景。

ofo小黃車作為國內首家出海的共享單車企業(yè)，在2016年底便進入新加坡試運營。ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信表示：剛開始做這件事情的時候也意識到，這可能是第一次一家中國公司能夠真正的把自己創(chuàng)造的產(chǎn)品模式帶到全世界的各個地方，各個國家，各個城市去，ofo小黃車至今已進入17個國家。

海外資產(chǎn)投資已經(jīng)成為出海新形態(tài)，有路（Uoolu.com）創(chuàng)始人、CEO黃曉丹認為跨境投資是下一個五年的趨勢，人民幣國際化這個趨勢是不可擋的，最終資本的流量會像國際航班一樣普遍。

出海成本越來越高，競爭越來越激烈。對于現(xiàn)在而言，出海不是一場短途的賽跑，其實它是一個長途的遠航，它拼的不是爆發(fā)力，而是耐力。觸寶聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王佳梁認為：技術、數(shù)據(jù)、知識產(chǎn)權和文化融入，將成為出海企業(yè)保持競爭力的重要壁壘。

另外，36氪研究院在現(xiàn)場首次發(fā)布《新出海行業(yè)深度報告》，在分析現(xiàn)狀的同時為優(yōu)秀的企業(yè)指引新的商業(yè)機遇。 

未來，36氪將繼續(xù)深耕行業(yè)，提供更多有價值的內容，為創(chuàng)新者提供發(fā)表前沿觀點的舞臺，共同促進中國商業(yè)的發(fā)展。