從滴滴、優(yōu)步到摩拜、ofo,這兩年,共享經(jīng)濟(jì)猶如一把野火,顛覆了傳統(tǒng)出租車、自行車行業(yè),刺激生發(fā)出全新的交通出行需求與場(chǎng)景。如今,共享汽車也如雨后春筍般冒了出來,日前,運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,共享汽車政策利好初現(xiàn)。
從目前來看,共享汽車目前主要市場(chǎng)為北上廣深一線城市,汽車保有量大,停車難問題嚴(yán)重。共享汽車使用過程中也面臨著無車位可停的情況。
共享汽車盡管火熱無比,但在目前階段,共享汽車仍不能完全解決打車難問題。作為共享經(jīng)濟(jì)需求的有效補(bǔ)充,二手車,正在走入消費(fèi)者的世界。對(duì)于消費(fèi)者來說,選擇一輛符合需求的二手車或許是最具性價(jià)比的選擇。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全國二手車?yán)鄯e交易量達(dá)到583.71萬輛,同比增長25.47%,這表明,隨著二手車市場(chǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于二手車的接受程度逐漸增大,更多的消費(fèi)者選擇購買二手車,促進(jìn)了二手車的成交。
近年來,隨著二手車電商的崛起,二手車市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范化。優(yōu)信作為中國二手車電商領(lǐng)軍企業(yè),通過電商模式持續(xù)變革傳統(tǒng)二手車市場(chǎng),引導(dǎo)二手車交易向誠信和有序方向發(fā)展,從2011年成立至今,累計(jì)成交量已突破100萬臺(tái),成為國內(nèi)最大的二手車電商平臺(tái),B端、C端市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。
為了進(jìn)一步消除消費(fèi)者對(duì)于購買二手車的疑慮,滿足二手車消費(fèi)需求,優(yōu)信推出了目前行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾,事故車30天包退,以及1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù),讓消費(fèi)者購車和用車均得到保障。今年6月份,優(yōu)信又將服務(wù)做進(jìn)一步升級(jí),推出全國直購業(yè)務(wù),提供全國跨區(qū)域一站式購車服務(wù),為消費(fèi)者提供更多車源選擇,更便宜的優(yōu)質(zhì)車源和更便捷的購車體驗(yàn)。
現(xiàn)階段,共享汽車仍處在探索階段,雖然政策暖風(fēng)已現(xiàn),但仍面臨一定的阻礙,短期內(nèi)不能成為替代租車的出行方式。購買一輛個(gè)人支配的二手車,目前是方便日常出行的最佳選擇。
責(zé)任編輯:王姍菲
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