途觀和昂科威在過(guò)去一年內(nèi)都是銷量最好的合資SUV車型,在昂科威推出之前,途觀可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀,即便出現(xiàn)加價(jià)、長(zhǎng)時(shí)間提車等情況,依然磨滅不了大部分群眾對(duì)它的崇拜。但昂科威推出之后,途觀的江湖地位不如往日,昂科威憑借同價(jià)位占優(yōu)的車身尺寸、入門(mén)車型配置豐富、小排量高效更節(jié)油等特點(diǎn),讓不少人轉(zhuǎn)移關(guān)注昂科威去了,并且讓昂科威奪取了合資SUV銷量第一的寶座。
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不過(guò)之后也是會(huì)這樣子嗎?上汽大眾視乎也意識(shí)到途觀已經(jīng)多年沒(méi)進(jìn)行大改款,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有點(diǎn)跟不上。于是把新一代進(jìn)口Tiguan引入進(jìn)行國(guó)產(chǎn),并且接地氣將車身和軸距都進(jìn)行加長(zhǎng),由緊湊型SUV晉升為中型SUV,并且起名為途觀L。這種策略明顯就是針對(duì)昂科威,勢(shì)必要重拾當(dāng)年途觀神車的稱號(hào),今天小編從兩個(gè)車系分別挑出一款關(guān)注度高,價(jià)格相近的車型進(jìn)行對(duì)比??纯赐居^L和昂科威誰(shuí)能繼續(xù)主宰合資SUV市場(chǎng)。(注:由于暫時(shí)沒(méi)有途觀L 330TSI 兩驅(qū)豪華版的圖片,暫且先用途觀L 330TSI 兩驅(qū)旗艦版來(lái)作圖片說(shuō)明。)
對(duì)比車型情況
車型 途觀L 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 昂科威 2017款 28T 四驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)價(jià)格 25.98萬(wàn) 26.99萬(wàn)
優(yōu)惠幅度 暫無(wú)優(yōu)惠 2萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠
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官方價(jià):22.38~35.98萬(wàn)
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昂科威頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 論壇
官方價(jià):20.99~34.99萬(wàn)
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●外觀:硬派霸氣與沉穩(wěn)大氣
途觀L經(jīng)過(guò)全新家族化設(shè)計(jì),變得更加方正硬朗,多了幾分野性味道,其車頭設(shè)計(jì)讓車身向兩側(cè)拉伸的趨勢(shì),類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)在新邁騰身上,之后將要上市的途昂也同樣采用類似的設(shè)計(jì)。昂科威就是一副圓潤(rùn)飽滿身段,家族式直瀑式中網(wǎng)增添幾分成熟穩(wěn)重之氣,讓SUV味道更加濃烈,或許是它過(guò)去一年內(nèi)大賣(mài)的原因。
從兩車車身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看,雖然途觀L尺寸看著大,但是車身長(zhǎng)度差距不到5厘米,如果不知道5厘米有多少,拿把尺子量一下看看即可。而軸距是增加,空間表現(xiàn)相對(duì)有了優(yōu)勢(shì),但和昂科威對(duì)比,兩者其實(shí)并沒(méi)有太大的差距,到下面駕乘空間對(duì)比就一清二楚了。
●內(nèi)飾:簡(jiǎn)約實(shí)在與美式豪華
雖然途觀L在外觀上變化巨大,可惜內(nèi)飾卻沒(méi)有太多的驚喜地方,還是熟悉的大眾味道,做工上保持德系該有的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。昂科威經(jīng)典別克環(huán)抱式座艙讓坐進(jìn)去的人感到充足的安全感,質(zhì)感和做工都表現(xiàn)上乘,大面積的仿桃木裝飾板提升幾分格調(diào)和豪華感。
其他配置對(duì)比上,同價(jià)位兩款車型,安全配置上昂科威還是優(yōu)勢(shì)明顯的,途觀L在一些舒適配置扳回分?jǐn)?shù)。
配置對(duì)比
車型 途觀L 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 昂科威 2017款 28T 四驅(qū)精英型
LED日間行車燈 - ●
智能降阻進(jìn)氣格柵 - ●
方向盤(pán)加熱 ● -
換擋撥片 ● -
主駕座椅調(diào)節(jié)方式 12向電動(dòng)調(diào)節(jié) 12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+電動(dòng)腰托
副駕座椅調(diào)節(jié)方式 12向電動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)加4向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)
空調(diào) 三區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào) 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)
儀表盤(pán) - 4.2英寸行車電腦
中控大屏 8英寸觸摸大屏 8英寸觸摸大屏
智能車載語(yǔ)音控制系統(tǒng) - 安吉星全時(shí)在線助理
揚(yáng)聲器 高保8揚(yáng)聲器 高保6揚(yáng)聲器
AMC主動(dòng)降噪功能 - ●
主動(dòng)駐車 ● -
CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng) - ●
ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng) - ●
SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng) - ●
HSA坡道輔助系統(tǒng) - ●
EDS電子差速鎖 ● -
防眩目?jī)?nèi)后視鏡 自動(dòng) 手動(dòng)
方向盤(pán) 真皮多功能方向盤(pán) 運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)
車頂行李架 ● -
感應(yīng)雨刷 ● -
電動(dòng)尾門(mén) 選裝 ●
●空間:實(shí)際表現(xiàn)差距不大
途觀L賣(mài)點(diǎn)在于車身和軸距的加長(zhǎng),不過(guò)在昂科威2750mm軸距面前,并不占太多優(yōu)勢(shì),后排腿部空間表現(xiàn)幾乎一樣。
從數(shù)值上看,途觀L后備廂容積更大,不過(guò)從實(shí)際圖片上觀察,昂科威里面布局會(huì)更為合理,裝載物品會(huì)更加靈巧。
●動(dòng)力:同價(jià)位下昂科威動(dòng)力更足 并且?guī)в兴尿?qū)功能
途觀L 330TSI車型搭載代號(hào)EA888的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱為7速雙離合變速箱。昂科威搭載代號(hào)LTG 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱為6速手自一體變速箱。雖然途觀L給出來(lái)的工信部綜合油耗為百公里7.2升(昂科威為8.6)可是當(dāng)出外滿載跑高速時(shí),排量更大發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得更加有勁。
對(duì)比車型里,途觀330TSI車型都為前置兩驅(qū),昂科威20T有一款四驅(qū)車型,28T全為適時(shí)四驅(qū)車型,像28T四驅(qū)精英型的智能四驅(qū)系統(tǒng)采用的是單個(gè)液壓鎖止離合器,離合器采用側(cè)向布置。從前橋傳遞過(guò)來(lái)的扭力通過(guò)離合器進(jìn)行控制,從而傳送給左右后輪。
全文總結(jié):大眾途觀L為了能重奪寶座,可謂做了很多準(zhǔn)備,但是除了人們心目中“神車”印象之外,面對(duì)同級(jí)對(duì)手就能占優(yōu)勢(shì)嗎?就那現(xiàn)在霸主昂科威來(lái)說(shuō),價(jià)格上昂科威現(xiàn)在全系有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠,途觀L剛上市不久,優(yōu)惠暫無(wú)并且有可能加價(jià)提車。同價(jià)位上,能選擇到配置更加豐富、動(dòng)力更強(qiáng)和四驅(qū)車型的昂科威,就算途觀L加長(zhǎng)其車身尺寸,優(yōu)勢(shì)也并不是明顯。在一段時(shí)期內(nèi)要想撼動(dòng)昂科威的霸主地位會(huì)有一定難度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:
車型信息: 途觀L
2017款
330TSI 兩驅(qū)豪華版 昂科威
2017款
28T 四驅(qū)精英型
官方價(jià): 25.98萬(wàn) 26.99萬(wàn)
廠商: 上汽大眾 上汽通用別克
級(jí)別: 中型SUV 中型SUV
上市時(shí)間: 2017-01 2016-09
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.8T L4 2.0T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 179 260
最大扭矩(N·m): 300 353
變速箱: 7擋雙離合 6擋手自一體
車身類型: 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4712×1839×1673 4667×1839×1695
軸距(mm): 2791 2750
最高車速(km/h): 206 210
官方0-100km/h加速(s): 8.9 8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.2 8.6
整車質(zhì)保: 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
車身類型: SUV SUV
長(zhǎng)度(mm): 4712 4667
寬度(mm): 1839 1839
高度(mm): 1673 1695
軸距(mm): 2791 2750
前輪距(mm): 1582 1584
后輪距(mm): 1572 1588
最小離地間隙(mm): - -
車重(kg): 1615 1755
車門(mén)數(shù)(個(gè)): 5 5
座位數(shù)(個(gè)): 5 5
油箱容積(L): 60 66
行李廂容積(L): 495 422
行李廂最大容積(L): 1780 (座椅放倒) 1550 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm): - -
最大載重質(zhì)量(kg): - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): EA888 LTG
排量(mL): 1798 1998
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 179 260
最大功率(kW): 132 191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 4300-6250 5500
最大扭矩(N·m): 300 353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1450-4100 2000-5300
氣缸排列形式: 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 4
壓縮比: - -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑(mm): - -
行程(mm): - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): - -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào)(原97號(hào)) 95號(hào)(原97號(hào))
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料: 鋁 鋁
缸體材料: 鐵 鋁
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)V 國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - -
電池支持最高續(xù)航里程(km): - -
電池容量(kWh): - -
電池類型: - -
電池保修時(shí)間: - -
電池充電時(shí)間: - -
簡(jiǎn)稱: 7擋雙離合 6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù): 7 6
變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT) 自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式: - 適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu): - 多片離合器
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型: 盤(pán)式 盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 215/65 R17 225/65 R17
后輪胎規(guī)格: 215/65 R17 225/65 R17
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): 24 -
離去角(°): 16 -
縱向通過(guò)角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小離地間隙(mm): - -
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): - -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死: ● ●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: ● ●
防爆輪胎: - -
安全帶未系提示: ● ●
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后●
膝部氣囊: - -
ISO FIX兒童座椅接口: ● ●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: ● ●
車內(nèi)中控鎖: ● ●
遙控鑰匙: ● ●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): ● ●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): ● ●
上坡輔助: ● ●
自動(dòng)駐車: ● -
陡坡緩降: - -
可變懸掛:
空氣懸掛: - -
可變轉(zhuǎn)向比: - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - -
中央差速器鎖止功能: - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - ●
電動(dòng)天窗: ● ●
全景天窗: ● ●
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - -
鋁合金輪轂: ● ●
電動(dòng)吸合門(mén): - -
側(cè)滑門(mén): - -
電動(dòng)后備廂: ○ ●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: ○ -
車頂行李架: ● -
真皮方向盤(pán): ● ●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): ● ●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): ● ●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
多功能方向盤(pán): ● ●
方向盤(pán)換擋: ● -
方向盤(pán)加熱: ● -
方向盤(pán)記憶: - -
定速巡航: ● ●
自適應(yīng)巡航: - -
前/后雷達(dá): 前- / 后● 前- / 后●
倒車視頻影像: ● ●
全景攝像頭: - -
行車電腦顯示屏: ● ●
全液晶儀表盤(pán): - -
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
ECO節(jié)能模式: - -
車載冰箱: - -
座椅材質(zhì): 真皮 織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - -
座椅高低調(diào)節(jié): ● ●
腰部支撐調(diào)節(jié): ● ●
肩部支撐調(diào)節(jié): - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié): ● ●
第二排座椅移動(dòng): - ●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
電動(dòng)座椅記憶: - -
前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅整體放倒: - -
后排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
座椅布局形式: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架: ● ●
手動(dòng)空調(diào): - -
自動(dòng)空調(diào): ● ●
后排獨(dú)立空調(diào): ● -
后座出風(fēng)口: ● ●
溫度分區(qū)控制: ● ●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: ● ●
近光燈: 鹵素 鹵素
遠(yuǎn)光燈: 鹵素 鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - -
日間行車燈: - ●
自動(dòng)頭燈: ● ●
轉(zhuǎn)向輔助燈: - -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - -
前霧燈: ● ●
大燈高度可調(diào): ● ●
大燈清洗裝置: - ●
車內(nèi)氛圍燈: ● -
前電動(dòng)車窗: ● ●
后電動(dòng)車窗: ● ●
車窗防夾手功能: ● ●
防紫外線/隔熱玻璃: ● ●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): ● ●
外后視鏡加熱: ● ●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)● / 外- 內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊: ● ●
后視鏡記憶: - -
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - -
后排側(cè)隱私玻璃: - -
遮陽(yáng)板化妝鏡: ● ●
后雨刷: ● ●
感應(yīng)雨刷: ● -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): ● ○
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): ● ●
中控臺(tái)彩色大屏: ● ●
中控臺(tái)大屏尺寸: - -
藍(lán)牙/車載電話: ● ●
車載電視: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
多媒體系統(tǒng): 單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌: - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 8 6
自動(dòng)泊車入位: - -
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): ● ●
并線輔助: - -
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): - -
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): - -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
夜視系統(tǒng): - -
中控液晶屏分屏顯示: - -
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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